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膜结构厂家告诉你如何降低膜结构车棚噪音？

首先考虑膜结构的方向和位置以噪声穿透。除了建筑物的位置以外，还应考虑隔音设施的设计，以减少在地面传播的普通噪声，并将噪声源与建筑物分开。一般情况下，声源与建筑物每隔一倍之间的距离，噪声降低6dB，而使用灌渠母线屏障噪声只能降低0.4dB，甚至可以忽略不计。

膜结构车棚增加膜的层数，控制夹层的厚度以及必要时加重膜的重量都是改善噪音降低的可能方法。需要注意膜结构以确保其气密性并减少通过空气噪声渗漏的可能性。同时，确保在采取这些措施时不会影响建筑物的热性能。与大多数建筑声学一样，将基础设施和其他设施的噪音与其他噪音源分开很重要。

膜结构车棚膜体安装包括膜体展开、连接固定、吊装到位和张拉成形四个部分。

(1) 展开膜结构车棚的膜体前，在平台上铺设临时布料，以保护膜材不被损伤及膜材清洁，严格按确定的顺序展开膜体。打开包装前应校对包装上的标记，确认安装部位，并按标记方向展开，尽量避免展开后的膜体在场内移动。

(2) 膜面展开前应首先安装紧固的夹板，夹板的间距不应大于2m，根据膜结构的跨度大小，调整夹板中心的间距，夹板的螺栓、螺母必须拧紧到位。对一次性吊装到位的膜体，也必须一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位。

(3) 目前索膜结构吊装较多应用多点整体提升法，是将已经成熟的整体“提升”技术加以改造用于索膜结构这种柔性结构的施工过程中，该工艺要求整个过程必须同步。起吊过程中控制各吊点的上升速度和距离，确保膜面的传力均匀。

膜结构车棚亦可采用分块吊装的方法，将膜体按平面位置分为若干作业块，每块膜体同样采用多点整体吊装技术，整体吊装到位

(4) 张拉成型是整个膜结构工程施工的重要环节，施工项目能否取得效果，取决于张拉是否满足设计要求。

如今膜结构建筑是越来越多，在城市中都可以看到，而且到处都是膜结构建筑，此时膜结构车棚的应用非常备受大家的喜爱，因此要好好的***，现在我们就来了解下膜结构车棚在雨季时要注意些什么呢? 　　

膜结构车棚在雨天施工要注意焊缝不得沾水，如焊接部位比较潮湿， 必须要使用干布擦净，并且在焊接前用氧炔焰烤干，保持接缝干燥，没有残留水分，在进行施工吊装的时候，构件上如有积水，安装前应清除干净，因为雨天天气构件不能够进行涂刷工作，且雨天及五级以上大风不能进行膜结构屋面的施工，以确保膜结构空间稳定体系。 　　

在雨季、冬季降临之前要指1定专人(4～8人)对其工程进行常规的检查和维护，确保膜面以及排水设备的畅通，如果遇到强风、冰雹、暴雨、大雪等恶劣天气，一定更要指1定***技术人员4名对工程停止平安检查，及时消弭平安隐患。 　

如果想要拥有一个安全耐用的膜结构停车棚，首先就需要一个充分周全的准备。可能会很麻烦但也是非常必要的。人们可以给汽车停车棚公司打电话寻求一些帮助，它会跟你许多相当不错的建议。现如今的网络如此发达，人们大可以在网络上搜索有关停车棚图片或者停车棚设计图纸。这样在心里就应该会有一个大致完整的设计思路了。在一切准备妥当之后，找到一家优1秀的停车棚公司为自己搭建停车棚自然更重要，这样不仅可以拥有一个适合自己的停车棚，还可以让它安全耐用。